Choisir ses BAES et blocs de secours selon le point d’implantation
| Critère de choix | Circulation et dégagement intérieurs | Parking, local humide, auvent extérieur | Plafond haut ou faux plafond |
|---|---|---|---|
| Étanchéité à retenir | IP20 suffisant en volume sec et fermé. | IP65 exigé : ruissellement, poussière de roulage, condensation. | IP20 ou IP65 selon ce qui circule au-dessus du plénum (gaines, réseaux d’eau). |
| Mode de fixation | À fixer en applique au-dessus de l’issue, selon modèle. | À fixer, entrées de câble orientées vers le bas pour éviter la reprise d’eau. | À suspendre ou à encastrer selon modèle, avec accès conservé pour la maintenance. |
| Balisage et orientation | Pictogramme fourni selon modèle, posé dans l’axe du cheminement. | Pictogramme visible depuis les allées de circulation, pas seulement depuis la porte. | Bloc lisible depuis le sol : la hauteur de pose conditionne la taille de pictogramme utile. |
| Erreur fréquente | Bloc masqué par une porte ouverte ou une signalétique commerciale. | Boîtier IP20 réutilisé d’un lot intérieur, qui s’oxyde en une saison. | Bloc encastré dans un plénum sans trappe d’accès, impossible à tester ensuite. |
BAES et blocs de secours : un luminaire autonome, pas un point lumineux de plus
Un BAES se distingue du reste de l’éclairage de sécurité par un point précis : il embarque sa propre source d’énergie et fonctionne sans le réseau. Toute la sélection se joue donc sur ce couple alimentation permanente en 220-240 V et batterie interne, puis sur ce que le bloc éclaire réellement une fois le courant coupé.
Alimentation et autonomie d’un bloc de secours
220-240 V en veille, 3,7 V en secours
Le bloc reste raccordé au réseau en permanence pour maintenir sa batterie en charge, et bascule sur un accumulateur interne annoncé en 3,7 V dès la coupure. Cette double alimentation impose un circuit dédié, jamais commandé par un interrupteur d’éclairage, sous peine de retrouver des batteries à plat au moment utile.
Autonomie annoncée et durée de vie du parc
L’autonomie va jusqu’à 3 h selon modèle, pour une durée de vie LED annoncée de 25 000 à 50 000 h selon modèle. Dans les faits, c’est l’accumulateur qui vieillit le premier, bien avant les LED. La même logique d’énergie stockée gouverne les batteries de secours, utilisées elles pour alimenter un équipement pendant la coupure plutôt que pour baliser.
SécuritéUn bloc de secours se raccorde hors tension, sur un départ non commandé et protégé. Contrôlez la charge effective après la pose : un bloc câblé sur un circuit coupé la nuit paraît fonctionner en journée et reste inopérant au moment d’une coupure réelle.
Ce qu’éclaire réellement un BAES une fois le courant coupé
Puissance et flux utiles au balisage
La gamme tient dans une plage volontairement resserrée, de 2 à 4 W pour 130 à 270 lm selon modèle, avec un rendement de 35 à 90 lm/W selon modèle. Un bloc ne remplace pas l’éclairage normal du local : il rend une issue et un cheminement identifiables, ce qui se joue sur la lisibilité plus que sur les lumens.
- Boîtier : PC, aluminium ou PVC selon modèle, en blanc ou en vert.
- Format : 30 à 36 cm de long pour 1,4 à 6 cm d’épaisseur, à vérifier avant une pose encastrée.
- Conformité : marquage CE et RoHS sur l’ensemble des références.
Blanc froid et rendu des couleurs
Les blocs sont en blanc froid, de 6000 à 8000 K selon modèle, avec un indice de rendu de Ra 80. Ce blanc tranche volontairement avec l’éclairage normal du local, ce qui rend une sortie de secours lumineuse identifiable au premier regard, y compris dans la fumée. Pour un besoin d’appoint mobile pendant l’intervention, ce sont les lampes LED rechargeables qui prennent le relais, sur le même principe de LED SMD alimentées par batterie intégrée.
Les questions les plus fréquentes
Un bloc de secours consomme-t-il de l’électricité en veille ?
Oui. Le bloc reste sous tension en 220-240 V en permanence pour entretenir la charge de sa batterie, même quand sa LED est éteinte. Cette consommation permanente explique la classe énergétique annoncée, A ou G selon modèle, qui porte sur le fonctionnement global du produit et non sur son seul rendement lumineux.
Que signifie le bouton autotest d’un bloc de secours ?
Il lance un cycle de test du bloc sans couper l’alimentation générale : bascule sur batterie, vérification de l’allumage LED, retour en charge. Cette fonction est présente selon modèle et évite de déclencher le disjoncteur général pour contrôler un parc, ce qui reste la seule méthode sur un bloc qui n’en dispose pas.
Un BAES fonctionne-t-il dans un local non chauffé ?
Oui, dans la plage annoncée de -20 °C à +40 °C selon modèle. Le froid n’empêche pas l’allumage mais réduit la capacité restituée par l’accumulateur : sur un parking non chauffé ou un local technique, l’autonomie réelle en fin de vie de batterie descend plus vite qu’en volume tempéré.
Quelle longueur de câble prévoir pour raccorder un BAES ?
83,4 cm de câble sont fournis selon modèle, ce qui suppose une boîte de dérivation à proximité immédiate du bloc. Prévoyez le point de raccordement avant le perçage : rallonger un départ après coup impose une boîte de connexion supplémentaire, accessible et repérée.
Peut-on remplacer la batterie d’un bloc autonome d’éclairage de sécurité ?
Vérifiez d’abord si l’accumulateur est accessible : certains boîtiers se rouvrent, d’autres sont scellés, selon modèle. Quand le remplacement est possible, il se fait hors tension avec un accumulateur de tension et de format identiques, 3,7 V sur cette gamme. Une batterie inadaptée fausse la charge permanente et l’autonomie annoncée.
Quelle garantie couvre un bloc de secours Silamp ?
De 2 à 3 ans selon modèle, la durée figurant sur chaque fiche produit. Elle porte sur le matériel : un boîtier IP20 posé en extérieur, un bloc raccordé sur un circuit commandé ou un accumulateur remplacé par un modèle non équivalent sortent du cadre. Les pros de la LED restent joignables pour identifier une référence de remplacement.